Реальный случай ремонта

Ремонт АКПП Mercedes S 350 d W222: установка контрактной 9G-Tronic 725.045

Опубликовано 17.08.2026

Ремонт АКПП Mercedes S 350 d W222: установка контрактной 9G-Tronic 725.045

Коротко о ремонте

Автомобиль
Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Sedan, длинная база W222 / 222.121 2018
Двигатель
дизель OM656.929
Пробег
200000
Трансмиссия
9G-Tronic 725.045
Проблема
Mercedes S 350 d 4MATIC с пробегом 200 000 км пинался почти на каждой передаче, получал удары при понижении и вибрировал при разгоне
Причина
Тестовая поездка и очень тёмное масло с большим количеством фрикционной пыли, металлической и алюминиевой стружки подтвердили внутренний износ родной АКПП
Что сделали
Подобрана и установлена контрактная 9G-Tronic 725.045 с гидротрансформатором, перенесены данные автомобиля и иммобилайзера, записаны калибровки контрактной коробки, выставлен уровень масла и выполнены адаптации
Срок работы
2 дня
Стоимость
220 000 ₽
Условия стоимости
Стоимость предложения под ключ на момент выполнения ремонта: подбор контрактной коробки и весь комплекс работ по её установке и запуску.
Гарантия
14 дней на контрактную АКПП от продавца; 6 месяцев на правильность установки и выполненные процедуры переноса данных от сервиса.
Результат
Контрольная поездка подтвердила плавную и комфортную работу автомобиля без прежних пинков и вибрации при разгоне

Жалоба владельца

Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Sedan с длинной базой поступил с жалобой на крайне некомфортную работу автоматической коробки передач. Автомобиль выпущен в 2018 году, оснащён дизельным двигателем `OM656.929` и АКПП `9G-Tronic 725.045`. Пробег на момент обращения составлял 200 000 км.

Коробка пиналась практически на каждой передаче. Удары возникали и при понижении передач, а во время разгона появлялась вибрация.

Диагностика

Диагностических ошибок в блоке управления родной трансмиссией не было. Во время тестовой поездки характер пинков и вибрации подтвердил связь симптомов с самой коробкой передач.

Родную АКПП сняли, но не разбирали. Слитое масло было очень тёмным. В нём присутствовало большое количество фрикционной пыли, а также мелкая металлическая и алюминиевая стружка.

По просьбе владельца вместо разборки и восстановления родной коробки подобрали контрактную АКПП. Перед установкой из её блока управления считали историю эксплуатации. Считанный пробег составлял 71 536 км, время работы блока — 146 476 минут, максимальная зафиксированная температура — 94 °C. Эти данные использовали для оценки состояния купленной трансмиссии.

Причина неисправности

Тестовая поездка и состояние масла подтвердили внутренний износ родной АКПП. Точную повреждённую деталь не определяли, поскольку снятую трансмиссию не разбирали.

Выполненные работы

Для автомобиля подобрали контрактную `9G-Tronic 725.045` с номером `A2222705605` и гидротрансформатором `A2132500402`.

Выполнены следующие операции:

1. Считаны история работы, рабочие данные и калибровки блока управления контрактной коробки. 2. Демонтирована родная АКПП. 3. Контрактная коробка установлена вместе со своим гидротрансформатором. 4. В блок установленной коробки перенесены данные автомобиля и иммобилайзера. 5. Записаны ранее считанные калибровки контрактной коробки. 6. Долито новое трансмиссионное масло и выставлен уровень. 7. Выполнены необходимые адаптации. 8. Проведена контрольная поездка.

Контрактную коробку не вскрывали, поскольку продавец предоставил на неё гарантию.

Заменённые детали

- Контрактная АКПП Mercedes-Benz `A2222705605`. - Гидротрансформатор `A2132500402`.

Срок, стоимость и гарантия

Работа заняла два дня. Стоимость предложения под ключ на момент выполнения ремонта составляла 220 000 рублей: сервис взял на себя подбор контрактной коробки и весь комплекс работ по её установке и запуску.

Продавец предоставил гарантию на контрактную АКПП сроком 14 дней. После проверки пробега, времени работы и температурной истории купленной коробки сервис предоставил гарантию шесть месяцев на правильность установки и выполненные процедуры переноса данных.

Результат

После установки, переноса данных, записи калибровок и выполнения адаптаций автомобиль прошёл контрольную поездку. АКПП работала плавно и комфортно, без прежних пинков при переключениях и без вибрации при разгоне.